Outra fábrica de motos no País. A questão é saber se há espaço

Mário Curcio, jcarro.jt@grupoestado.com.br

O empresário Cláudio Rosa Júnior, que era da direção da fábrica de motos Sundown, anunciou a formação da CR Zongshen do Brasil, uma nova empresa que montará motocicletas em Manaus (AM). “Imagino ter até 5% de participação no mercado nacional”, acredita o engenheiro mecânico de 44 anos, que tem no currículo cursos de extensão de produtividade industrial em Kyoto, no Japão.

Ocorre que já chegam a 12 as empresas que produzem motos em Manaus, a maioria com peças chinesas. Outras, como Green, Miza e Fym, as importam prontas. Com a crise e a dificuldade de aprovação de crédito para os motociclistas, parte desse mercado já mostra sinais de fraqueza.

A Green, apesar do respaldo do Grupo Rodobens, continua importando apenas um dos quatro modelos que começou a trazer em 2007. A Miza teve fechamento de lojas: “Cerca de 20% da rede”, admite Rodolpho Cardoso, um dos proprietários da marca, que adiou os planos de montar a própria fábrica no Amazonas.

A Fym é outra que congelou suas metas para Manaus. A empresa passou por mudança na diretoria, que não quis se pronunciar, mas sabe-se que também teve revendas fechadas.

O diretor de Transporte, Logística e Infraestrutura da Trevisan Consultoria, Olivier Girardi Júnior, até acredita que haja espaço para novas fábricas, mas adverte: “As motos têm de ter uma certa qualidade com preço competitivo.” Ele cita como exemplo as Dafra, que além desses dois fatores contam com boa rede de revendas.

“Acredito que haja espaço para nós pelo histórico de outros países. Os chineses vão abocanhar um pedaço importante do mercado”, diz Rosa Jr., que promete apresentar os sete primeiros modelos em outubro, no Salão Duas Rodas.

<< VOLTAR <<